Váš partner v technologii lepení

S našimi partnery pracujeme ruku v ruce, abychom dosáhli jejich cílů. Ať se jedná o zvýšení odolnosti lepených spojů, zvýšení produktivity nebo snížení výrobních nákladů.

Nabídka služeb

Pro váš lepený spoj uděláme vše

Vybereme vám produkty a technologie na míru.

Garantujeme lepený spoj na 15 let.

Zajistíme slepení jakýchkoliv materiálů.

Naučíme vás lepit.

Nastartujeme vám výrobu.

Zajistíme servis lepeného spoje do 24 hodin.

Reference

Partneři o nás říkají

Zatím od náš žádný z našich partnerů neodešel!

„Díky SPT jsme začali s lepením. Nemuseli jsme se o nic starat, prostě jsme jim řekli, co máme za problém a oni to za nás vyřešili. “

Name Surname

Position, Company name

„SPT jsou opravdoví profesionálové, kdykoli je nějaká nová technologie, která by mohla zlepšit naši výrobu, tak nám volají. Už jsme inovovali 3x a těšíme se na další spolupráci.“

Name Surname

Position, Company name

"Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Suspendisse varius enim in eros elementum tristique. Duis cursus, mi quis viverra ornare, eros dolor interdum nulla, ut commodo diam libero."

Name Surname

Position, Company name

"Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Suspendisse varius enim in eros elementum tristique. Duis cursus, mi quis viverra ornare, eros dolor interdum nulla, ut commodo diam libero."

Name Surname

Position, Company name

Víte, že...

Na novém autě jsou přišroubovány pouze kola.

U Fabie III je to dle technologie více lepených spojů, které nahrazují bodové svařování. Celkem na karoserii je cca 60-70 metrů lepených spojů.

Strukturální lepení karoserie cca 35-40 m lepeného spoje střechy na bočnice, podlaha, tunel, zadní čelo, lemy blatníků. Fabia III má udávaných ~ 42% zvýšení torzní tuhosti proti Fabii II právě díky lepení.

Těsnící a plastisolové spoje (lemy, spoje plechů) cca 15-20 m.

Lepená skla cca 8-10 m, čelní sklo cca 3,2 m obvodu, zadní sklo cca 2,8 m, pevná boční skla u kombíku.

Když se v autoškole / v lakovně ptají na "lepený spoj", myslí se většinou jen to strukturální lepení karoserie - tedy těch ∼35 metrů. Zbytek je lepení oken.

U Fabie IV už je to přes 80 m, protože tam je ještě víc lepidla místo svarů.

Nejčastější metodou připevňování na auto je lepení!

Společně vytváříme trvalá partnerství, která podporují vzájemný růst a úspěch.

F&Q

Často kladené dotazy našich partnerů

Bude to držet?

Ano, díky na tomu, že vše testujeme vám zaručujeme, že to bude držet. Navíc získáte certifikaci spoje na 15 let.

Pomůžete mi pouze změnit lepidlo?

Samozřejmě, že jsme toho schopni, ale neděláme to rádi. Protože je vždy potřeba analyzovat celý postup a technologii, kterou lepíte. Často se stává, že změníme jak lepidlo, technologii tak proces a i přes to ušetříte nemalé náklady.

Nikdy jsem nelepil. Pomůžete mi začít s lepením?

Ano. Společně najdeme nejlepší technologii, zaškolíme vaše zaměstnance nebo vám pomůžou s lepením naši certifikovaní lepiči. pomůžeme vám nastartovat prototypovou výrobu nebo první výrobní serii uděláme u nás než si vybavíte svou výrobu

Potřebuji lepit pár kusů za rok, dokážete to zařídit?

Ano, můžeme vám poskytnout jak certifikované zaměstnance, prostory, tak technologii.

Kontaktujte nás

Začněte naše partnerství!

Potřebujete pomoc nebo radu? Jsme tu pro Vás 24 hodin denně, 7 dní v týdnu a nabízíme odborné a přátelské poradenství s komplexním řešením.

Zavolejte nám

Rádi vám pomůžeme s vašimi otázkami a potřebami. Nečekejte, kontaktujte nás!

Váš partner v technologii lepení